1. Pikem töökindluse väsimise eluiga:Saavutades maksimaalse pöördemomendi 55 000 Nm ja töökindluse eluiga suurenes 40%.
2. Suurem kandevõime:Ebaühtlase seinapaksusega korpus, lisada raadiuse alale tugevdusribid, vedrusadula ala jaoks kasutada karbisektsiooni struktuuri.
3. Kõrgema käigu väsimuse kestus:Üheosalise suurema tugijäikusega kroonhammaste kasutamine.
4. Lihtsam montaažiprotsess:Üheosalise kanduri kasutamine komponentide koguse vähendamiseks.
5. Parem soojuskiirguse funktsioon:Kandja välisküljest hajutatud 17 soojuskiirgusribi lisamine, suurendades kandja soojuskiirgusala.
6. Täiustatud pöördemomendi ülekandevõime:Diferentsiaali laagri tugistruktuuri värskendamine ja kroonülekande tugijäikuse suurendamine, et parandada pöördemomendi ülekandevõimet rohkem kui 10%.