1. Pikem töökindluse väsimise eluiga:Saavutades maksimaalse pöördemomendi 55 000 Nm ja töökindluse eluiga suurenes 40%.
2. Suurem kandevõime:Ebaühtlase seinapaksusega korpus, raadiuse alale lisa tugevdusribid, vedrusadula ala jaoks kasuta karbisektsiooni struktuuri.
3. Kõrgema käigu väsimise eluiga:Suurema tugijäikusega ühes tükis kroonülekande kasutamine.
4. Lihtsam montaažiprotsess:Üheosalise kanduri kasutamine komponentide koguse vähendamiseks.
5. Parem soojuskiirguse funktsioon:17 kandja välisküljest hajutatud soojuskiirgusribi lisamine, suurendades kandja soojuskiirgusala.
6. Täiustatud pöördemomendi ülekandevõime:Diferentsiaali laagri tugistruktuuri värskendamine ja kroonülekande tugijäikuse suurendamine, et parandada pöördemomendi ülekandevõimet rohkem kui 10%.