page_banner

Tooted

Vedav sild QT485

Lühike kirjeldus:

1.Väljundmoment 53000Nm, suurenenud 15% kui QT485 teljel tööstuses;ühe reduktoriga veotelg, millel on maksimaalne väändeülekandevõimsus Hiinas ja selle B10 eluiga üle 800 000 km;

2. Spetsiifiliste korpuse terasplaatide kasutamine ja suure kandevõime ja hea töökindlusega lõppajamite struktuuri optimeerimine, et saavutada kerge kaal ja telje kaal on vähendatud 20 kg võrra;

3. „Sandwich-tüüpi” diferentsiaalistruktuuri kasutuselevõtmine, et parandada diferentsiaali tugijäikust ja pöördemomendi ülekandevõimet ning suurendada diferentsiaalide ämblike töötlemise täpsust;

4. Kasutades diferentseeritud paigutust lõppajami laagrite jaoks, et parandada laagrite terviklikku eluiga rohkem kui 15% võrra;


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote parameetrid

Üksus

Parameetrid

Laadimisvõimsus (kg)

13 000

Ratta rööbastee (mm)

1804–1880

Vedru keskpunkti kaugus (mm)

950, 960, 1035

Korpuse osa suurus (mm)

135×150×14, 135×150×12

Crown Gear PCD (mm)

Φ485

Sisend- ja väljundääriku suurus

(mm)

Φ180 näohammas (ISO8667-T180)

Nimiväljund pöördemoment (Nm)

53 000

Kiiruse suhe

2,846, 3,083, 3,364, 3,7, 4,111, 4,625, 5,286

Piduri suurus (mm)

Φ410 × 220, Φ430 × 45 (ketaspidur)

Pidurisilindri suurus (tollides)

30/30, 30/24, 27/24, 24/24 (ketaspidur)

Piduri pöördemoment (Nm)

34000, 40000 (ketaspidur)

Telje kaal (kg)

775、750 (ketaspidur)

Ratta kinnitus ja suurus

(mm)

Asub velje keskava juures, rattapolt 10 × M22 × 1,5, PCD Φ335

Valikuline funktsioon

Ratastevaheline diferentsiaalilukk, ABS, automaatne reguleerija

Saadaval on eritellimusel valmistatud disain ja konfiguratsioon.

Toote omadused

1.Väljundmoment 53000Nm, suurenenud 15% kui QT485 teljel tööstuses;ühe reduktoriga veotelg, millel on maksimaalne väändeülekandevõimsus Hiinas ja selle B10 eluiga üle 800 000 km;

2. Spetsiifiliste korpuse terasplaatide kasutamine ja suure kandevõime ja hea töökindlusega lõppajamite struktuuri optimeerimine, et saavutada kerge kaal ja telje kaal on vähendatud 20 kg võrra;

3. „Sandwich-tüüpi” diferentsiaalistruktuuri kasutuselevõtmine, et parandada diferentsiaali tugijäikust ja pöördemomendi ülekandevõimet ning suurendada diferentsiaalide ämblike töötlemise täpsust;

4. Kasutades diferentseeritud paigutust lõppajami laagrite jaoks, et parandada laagrite terviklikku eluiga rohkem kui 15% võrra;

5. Rattaotsa õlimäärde ja välimiste piduritrumlite struktuuri kasutuselevõtmine, et teostada õlivahetus ja hõõrdketta vahetamine ilma rattarummude eemaldamiseta, mis tagab mugavama hoolduse ja madalamad hoolduskulud;

6. Suur pidurdusmoment, usaldusväärne pidurdustõhusus ja valikulised ketaspidurid.


Päringute saatmine
Meie toodete või hinnakirja kohta päringute korral jätke meile oma e-kiri ja me võtame teiega ühendust 24 tunni jooksul.
küsi nüüd