● Kõik osad, mis võivad prügiga kokkupuutel hõõrduda, nagu tagumine laaduri plaat, on ülitugevast kulumisplaadist, mis talub prügi kokkusurumisest tulenevat korduvat lööki ja hõõrdumist;
● Kõik põhikomponendid, nagu survemehhanismi juhtsiinid, on töödeldud osadest; liugplokid on ülitugevast nailonist; kõik osad on täpselt sobivad, et tagada tõrgeteta töö;
● Kompressioonimehhanismi töö juhtimiseks kasutatakse läheduslüliteid, mis on võimelised kontaktivaba anduriga lülitusele; see pole mitte ainult töökindel ja stabiilne, vaid ka ilmselgelt energiasäästlik;
● Hüdraulikasüsteem on kahe pumbaga kaheahelaline süsteem ning sellel on hüdrosüsteemi pikem kasutusiga ja oluliselt väiksem energiakulu;
● Imporditud mitut ventiili kasutatakse kahesuunalise kokkusurumise võimaldamiseks; seda iseloomustab usaldusväärne jõudlus ja suur prügi kokkusurumise tihedus;
● Operatsioonisüsteemi saab juhtida nii elektriliselt kui ka käsitsi; seda on mugav kasutada abivõimalusena käsijuhtimisega ;
● Tihendusmehhanism suudab prügi kokku suruda nii ühetsüklilises kui ka automaatse pideva tsükli režiimis ning suudab ummistuse korral tagurdada;
● Tagumine laadur on konfigureeritud tõstmise, tühjendamise ja automaatse puhastusfunktsiooniga ning seda saab mugavamalt kasutada;
● Elektrilise juhtimisega automaatne kiirendus ja püsikiiruse seade ei vasta mitte ainult laadimise tõhususe nõuetele, vaid suudab ka tõhusalt piirata õlikulu ja vähendada mürataset;
● Hüdraulilist automaatset lukustusmehhanismi kasutatakse esikasti kere ja tagalaaduri vahelises ühenduskohas; Usaldusväärset tihendit tagavat U tihenduskummist riba kasutatakse tõhusaks reovee lekkimise vältimiseks prügi laadimisel ja transpordil;
