Kallur koos tihenduskaanega

Kallur on varustatud sõltumatute hüdrauliliste jõuallikatega, sõiduki aku ja integreeritud mootoriga, kütusepaagiga jahüdrauliline ventiil.

Süsteem on usaldusväärne ja stabiilne ning selle vigade otsimine on lihtne.

Kallur võtab kasutusele paindliku süsteemi, mis võib pikendada hüdraulikakomponentide ja konstruktsioonielementide kasutusiga.

Kallur on integreeritud disaini ja tootmisega, mille eelised on lihtne paigaldus, lihtne hooldus ja kerge taaramass.

Paigaldus on paindlik, et see vastaks erinevatele tehnilistele eeskirjadele.

Kui süsteem käivitub, asetatakse ülekandemehhanism vaguni välisküljele, nii et mehhanism ei tööta.masinate või materjalide laadimise tagajärjel kahjustatud. Konstruktsioonielemendid, näiteks katteplaat, ripuvad alumise serva küljes.vagun ja asuvad sõiduki tööplatvormist kaugel, mis väldib laadimisseadmete vastu põrkamist.

Katteplaat saab kelgu küljele kinnituda ja ei blokeeri avamisel tahavaatepeeglit, seega see ei mõjutaveoki jõudlust ning traditsiooniliste käsitsi ja väikeste laadimisseadmete tööd.

Katteplaat vajab avatuna vaid väikest ruumi, mis teeb tõstuki sobivaks kitsaks tööteeks.on varustatud ülepinge kütusepaagiga ja selle maksimaalne töörõhk võib ulatuda 28 MPa-ni.

Katteplaadi kasutusiga on sama, mis kelgul. Selle konstruktsiooniosad on valmistatud ülitugevatest materjalidest. NäiteksSelle raam on valmistatud õmblusteta ristkülikukujulisest ja suure tugevusega torust. Katteplaat võib olla valmistatud külmvaltsitud plaadist.erineva paksusega vastavalt kliendi vajadustele. Katteplaadi pinnal on tugevdusriba, misparandada selle deformatsioonivastast vastupidavust.