Betoonisegamise veoauto

Kui segamistrummel pöörleb päripäeva, surutakse betoon, mis voolab segamistrumlisse koonuse tagumises osas sööda sisselaskeavast, spiraalse laba abil trumli põhja poole ja pööratakse mööda sfäärilist pead ning seejärel voolab edasi;Kui segamistrummel pöörleb vastupäeva, surutakse betoon mahalaadimiseks järk-järgult piki tera väljalaskeavasse.

selle hüdrosüsteem on usaldusväärne ja suurepärane, kõrge stabiilsusega;Reduktor, pump ja mootor on kõik imporditud tooted, millel on võimas liikumapanev jõud ning stabiilne ja usaldusväärne jõudlus.

Söötmis- ja tühjendussüsteem võtab vastu mõistliku sujuva konstruktsiooni, mis tagab sujuva söötmise ja tühjendamise ning ei haju ega leki;Võtmeosale lisatud tugevdusplaat suurendab kulumiskindlust.

Tühjendusrenn võib pöörata 180° horisontaalsuunas, kohandudes erinevate tühjendusasenditega;Kuna see on varustatud klahvmehhanismiga, saab kaldenurka horisontaalsuunas reguleerida vertikaaltasandil, et kohaneda erineva tühjenduskõrgusega;Lukustusmehhanismiga varustatud tühjendusrenni saab veokiga sõitmise ajal sobivasse asendisse kinnitada.

Juhtimissüsteemi jaoks on vastu võetud mehaaniline juhtimine.Juhtkäepide on paigutatud tõstuki taga paremale ja vasakule küljele, nii et segamistrumli pöörlemissuunda ja kiirust saab sünkroonselt juhtida.Seetõttu on operatsioonpaindlik ja mugav ning positsioneerimine on usaldusväärne.

Juhtstruktuur ja tünn valmismaterjali vastuvõtmiseks kabiinis on valikulised.